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miércoles, 5 de febrero de 2014

EXAMEN DE ADMISION SERA EL 13 DE ABRIL PARA LA UNIVERSIDAD DE CAÑETE

sincensuracanete.blogspot.com.- El presidente de la Comisión organizadora de la Universidad de Cañete, Manuel Borja Alcalde manifestó, que pronto se convocara a examen de admisión y el posterior inicio de clases de la Universidad Cañetana. Se ha presentado hace 15 días a la CONAFU el reglamento de examen de admisión, proponiendo que el examen se realice el día 13 abril del presente año ; se espera que la próxima semana CONAFU apruebe la convocatoria y de esa forma dar inicio al proceso de Admisión 2014. Son 5 las carreras que se iniciaran; Administración, administración de turismo y hotelería, Agronomía, Contabilidad, Ingeniería de sistema. Siendo 400 los ingresantes distribuidos en 80 estudiantes por carrera; las clases se realizaran en la Casa de la Cultura en San Vicente de Cañete donde se cuenta con 10 aulas en los turnos de mañana y tarde, muy bien equipadas; las practicas se realizarán en los laboratorios ubicados en el Colegio CNI de Imperial. Los requisitos son: Certificado de estudios, partida de nacimiento; en casos especiales certificados de incapacidad, certificados de primeros puestos y de deportistas calificados. Los prospectos costaran 50 Nuevos Soles y el derecho de inscripción 150 Nuevos Soles; las cuales podrán hacer su Pre inscripción en las oficinas de la Universidad de Cañete ubicada en Urbanización Casuarinas, Calle Ramón Castilla a una cuadra de la Compañía de Bomberos en el distrito de San Vicente.

VIDEO: ABEL ANTÓN LÉVANO

miércoles, 29 de enero de 2014

Claves para entender la nueva controversia del triángulo terrestre

 
El presidente Piñera se encargó de abrir la discusión al segurar que el fallo de La Haya le reconoce dominio sobre esta área terrestre de 37 610 m2.
Rider Bendezú
@RiderBendezu

La Republica.pe.- Cuando todo hacía indicar que cualquier tipo de conflicto de delimitación fronteriza quedaba zanjado con la emisión de la sentencia de la Corte Internacional de Justicia, un nuevo frente de discusión se abrió con unas breves palabras del presidente Sebastián Piñera.
Si bien el primer mandatario chileno reconoció que su país cumplirá con la ejecución e implementación del fallo del tribunal internacional, este solo hace precisión en la frontera marítima y no sobre el triángulo terrestre.

¿QUÉ ES EL TRIÁNGULO TERRESTRE?


Esta pequeña área de dominio peruano nace con la ubicación del Hito N° 1, el punto de la orilla por donde pasa su paralelo al oeste y la Línea de la Concordia, formándose una figura similar a un triángulo.
La distancia entre el primer hito y el Punto de la Concordia es de, aproximadamente, 264 metros. Mientras que la distancia entre el paralelo geográfico en la orilla al Hito N° 1 es de 323 metros, formándose un área terrestre de 37 610 m2.
Hasta antes de la sentencia, esta zona nunca estuvo en discusión, es decir, siempre fue sobrentendido como territorio peruano, tal como lo indica el Tratado de Rada y Gamio – Figueroa Larraín, más conocido como Tratado de Lima de 1929.

LÍMITES TERRESTRES ENTRE PERÚ Y CHILE
En este acuerdo de 1929, se establece la devolución de Tacna a territorio peruano, mientras que Arica es ratificada como zona chilena, a cambio de una indemnización se seis millones de dólares.
De esta forma, se fija los límites terrestres entre ambos países, a través de la denominada Línea de la Concordia que llega hasta la orilla del mar. Sin embargo, el primer hito en instalarse se ubica a 264.5 metros al noreste.
El segundo artículo de este acuerdo es claro al indicar que “la frontera entre los territorios del Perú y de Chile, partirá de un punto de la costa que se denominará ‘Concordia’, distante diez kilómetros al norte del puente del Río Lluta”.
Luego del Tratado de Lima, se fijó una Comisión Mixta Demarcadora de Límites, en la que se midió los diez kilómetros de radio del puente del río Lluta hacia el norte, llegando a fijarse el Punto de la Concordia como la frontera terrestre, a la orilla del mar.
 


LO QUE DIJO LA HAYA
Antes del diferendo marítimo, el tema del triángulo terrestre nunca estuvo en discusión, el Tratado de 1929 era claro al respeto. La única discusión al respecto era cuál era el punto de partida de la frontera marítima entre ambos países.
Mientras que Chile aseguraba que el límite marítimo se iniciaba en el Hito N° 1, el Perú expuso que este se inicia en el Punto de la Concordia.
Finalmente, la Corte Internacional de Justicia, en su sentencia resolvió que la delimitación marítima se inicia en la insersección del paralelo geográfico del primer hito con la orilla del mar, al entenderse en el Convenio Especial sobre Zona Marítima de 1954, de manera tácita, que existía una frontera pactada que pasaba por el paralelo del Hito N° 1.

EL INICIO DE LA CONTROVERSIA
Tras reconocer la sentencia del tribunal internacional, el presidente Piñera formuló declaraciones que iniciaron esta discusión, al desconocer que el triángulo terrestre pertenece a Perú y ninguno estuvo en controversia.
“La confirmación por parte de La Haya de que la frontera marítima comienza en el paralelo del Hito 1 ratifica el dominio sobre el triángulo terrestre respectivo”, dijo el mandatario chileno.
De inmediato, estas palabras causaron malestar en el Gobierno peruano, porque Piñera se refirió a un tema que nunca estuvo en controversia.
Tanto la canciller Eda Rivas y el agente Allan Wagner han ratificado que este territorio continúa siendo peruano y explicaron que los últimos 300 metros del sur del país serán de costa seca.

¿QUÉ ES LA COSTA SECA?
Es la situación en donde la zona terrestre pertenece a un país, pero el mar de esta es de soberanía de otro. Es decir, un Estado no puede ejercer posesión ni dominio económico sobre las aguas adyacentes.
“Vamos a tener unos 300 metros de costa seca que no es lo usual, pero hay seis casos en el mundo que por diversas razones tienen costa seca”, manifestó la canciller Rivas.

lunes, 27 de enero de 2014

Perú gana zona marítima a partir de las 80 millas

Por 15 a 1, la CIJ no se pronunció sobre el triángulo externo, porque ya está incluido en la zona marítima fijada

elcomercio.pe.- La Corte Internacional de Justicia (CIJ) de La Haya modificó hoy la frontera marítima entre Chile y Perú en beneficio de Lima, aunque no ajustó las coordenadas precisas ni concedió los reclamos iniciales de la demanda peruana.

"La corte establece que la frontera sigue una línea paralela [...] hasta las ochenta millas y, a partir de ahí, adquiere una dirección sur hasta un punto B, bajando [en línea recta y a la altura de las 200 millas] hasta un punto C", dijo el presidente de la CIJ, Peter Tomka.
De este modo, la corte concede al Perú una porción del mar que hasta ahora estaba en manos chilenas, ya que establece una línea de equidistancia hacia el sur a partir de las 80 millas del paralelo, 18 grados, 21 minutos, 00 segundos, que hasta ahora servía de frontera entre los dos países.
En dos horas de lectura del fallo, los jueces hicieron un largo recorrido por los tratados de 1952 y 1954 que, según Chile, establecían el citado paralelo como frontera marítima. También concluyeron que esa línea paralela solamente se podía mantener hasta la altura de las 80 millas.
Los jueces no han establecido las "coordenadas precisas", algo que piden determinar a las partes: "La corte espera que las partes determinen estas coordenadas de acuerdo con el fallo y en el espíritu de buenos vecinos".
El Perú, que en 2008 llevó el caso contra Chile a la CIJ, pidió al tribunal que delimite la frontera marítima con su vecino del sur de acuerdo con una línea equidistante, con lo que ganaría unos 35.000 kilómetros cuadrados de aguas en el Pacífico.
El fallo le ha concedido una parte de ese territorio reclamado, pero no en su totalidad.
Chile consideraba que la frontera en el mar pasa por el paralelo 18 grados, 21 minutos, 00 segundos, lo que el tribunal solamente ha aceptado parcialmente.
La sentencia de la Corte Internacional de Justicia de La Haya [PDF en inglés] 

domingo, 19 de enero de 2014

Dakar 2014, un final con saldos y retazos

El rally más duro del mundo ya es historia y la mayoría dejó ayer Chile. Una edición que con polémicas y conclusiones exigirá algunos replanteos.

lacapital.com.ar.- Durante todo el día (al menos hasta que Ovación tomó su vuelo), pilotos, mecánicos e integrantes de todo rubro de los equipos, vistieron de Dakar el aeropuerto de Santiago. Con sus remeras distintivas o gorras, pero limpias en su mayoría, coparon la terminal a la espera de un avión que los depositara en destino, a todas partes del mundo. Desde allí el rally más duro del mundo se dispersará, excepto las máquinas que esperaban en el puerto de Valparaíso embarcar hacia París y allí hacer las derivaciones. Pero difícilmente el manto de frustración que quedó en la definición de la categoría principal desaparezca. Hasta también en la menor, de cuatriciclos. Eso opacó una edición que en lo deportivo ya venía bastante baqueteada y que seguramente hará replantear algunas cuestiones.

Plantear una edición más dura no estuvo mal, es el espíritu del Dakar. El error quizás fue que la rudeza apareció demasiado pronto. Sin respiro los pilotos fueron sometidos desde el vamos a las más extremas condiciones y hasta pilotos avezados como Marcos Patronelli o Chaleco López pagaron el costo. La muerte, que parece es aceptada como posible, podía haberse evitado en esta edición con un poco menos de rigurosidad en ese terrible quinto día de Chilecito a Tucumán. Eric Palante pagó el costo pero otros estuvieron al borde, como los españoles Marti Flix y Gilbert Escalé. Y varios más la pasaron muy mal, como Rosa Romero, la misma esposa del ganador de autos Nani Roma.
El descanso en Salta tuvo un aura de desaliento inevitable en el bivouac. Con menos de la mitad del trayecto hecho, ya el parque de autos, motos y cuatriciclos eran menos de la mitad. Además, Marc Coma y Nani Roma se habían escapado. Ya ni lucha parecía que iba a haber, hasta que el gran Stephane Peterhansel apareció en escena, encendió los motores y la emoción y empezó a hacer creer en un final para el infarto con su compañero de equipo. Pero Mini, que ya había opacado la competitividad del Dakar con su omnipresencia, aseguró la victoria del catalán y el francés apenas hizo ver que tenía con qué arrebatársela, para en el último día acatar al fin la orden impartida. Un tristísimo final.
Ya Coma había ganado el Dakar en la 5ª etapa y el chileno Ignacio Casale festejó en cuatri bajo el manto de la sospecha. Rafal Sonik, su escolta, presentó pruebas irrefutables de que el ganador recibió ayuda externa en una de las últimas etapas y sin embargo la ASO las desestimó por, supuestamente, hacerlo fuera de tiempo. Otra gran mancha.
Párrafo aparte para los que representaron a Rosario y su zona. Pusieron todo, el esfuerzo valió y el orgullo de correr un Dakar no se los quitará nadie, pero está claro que esta competencia exige cada vez más preparación y una mayor logística. Fue David Tieppo, el casildense, el que más tiempo tuvo y más le dedicó a la etapa previa en cuanto a hacerlo arriba de una moto. Todo a pulmón, como cerrar sponsors y la asistencia, que dividió su enfoque en varias motos. Quizás eso tuvo algo que ver con el problema del manubrio flojo en la 2ª etapa que le costó el abandonó y varios daños físicos.
Mientras, tanto el muy buen buggy del capitán Daniel Marrocchi como la Tundra traída de Chile de José Luis Locascio pagaron el costo de haberlo terminado sobre la hora uno, y de haberla armado al filo la otra. Ni pudieron probar y los problemas mecánicos que los dejaron afuera aparecieron demasiado rápido. Tampoco sin una gran estructura detrás en cuanto a número, porque la calidad de los mecánicos sí eran una garantía. Para un Dakar, son muchos los que hacen lo que se puede, y en la mayoría de los casos no es suficiente aunque sea para dar la vuelta.
El ex piloto rosarino Daniel Sancho, que formó parte del equipo del Diario La Capital Dakar Team, hizo la síntesis perfecta: "Vinimos a aprender", dijo en la noche previa a la última etapa de Marrocchi. Si eso pasa, si se capitaliza la experiencia, pueden intentarlo de nuevo. Al fin, cuando una edición termina como este fin de semana, si se quiere volver, todo el mundo ya debe estar pensando en la próxima.

Dakar 2014: conoce a los peruanos que completaron el rally

Un total de 9 equipos iniciaron el Dakar pero solo cinco lograron culminarlo. 

larepublica.pe.- La edición 2014 del rally Dakar culminó ayer en Valparaíso, Chile, y cinco equipos peruanos cumplieron su promesa de llevar la bandera del Perú hasta la meta.
En total nueve equipos nacionales participaron de la carrera, que unió parajes de Argentina, Bolivia y Chile, pero solo cuatro llegaron hasta el final de la competencia.
Los últimos en llegar a Valparaíso, fueron Luis Felipe Pinillos y Fernando Ferrand Malatesta en la modalidad de autos, luego de superar los 535 kilómetros (378 de enlace y 157 de especial) entre las localidades chilenas de La Serena y Valparaíso.
Ferrand Malatesta que tuvo como navegante auxiliar a su padre Ferrand del busto, llegó en el puesto 45 con 2 horas 38 minutos 53 segundos. Mientras Pinillos junto a su copiloto Ive Bromberg, registro un tiempo de 2 h 43 min 52 s, que le valió para quedar en el casillero 51.
El primer piloto en cumplir con el objetivo de finalizar el Dakar, fue el cuatrimotista Alexis Hernández, seguido por los motociclistas Eduardo "Tato" Henrich y Carlo Vellutino.
NO LLEGARON
Durante los días de competencia se retiraron del Dakar Atilio Encomendero y Juan Alonso Pacheco, en cuatrimotos; Erick Meier, en motos; y el "team" de Alta Ruta 4x4 integrado por Tomás Hiraoka, Jesús López y Francisco León, en autos.

Una durísima edición del Dakar 2014 llegó a su fin y ya se conoce a los campeones

La sexta edición de la travesía se disputó en Sudamérica y fue seguida por mas de cuatro millones de personas.
 
eldiario24.com.- La edición 2014 del Dakar convocó a más de cuatro millones de aficionados que siguieron el rally en Sudamérica.
Con un gran número de abandonos, se conoció quiénes fueron los más veloces. Orly Terranova fue el mejor argentino al alcanzar el quinto puesto, informó el portal de noticias Infobae.

La nota publicada por Infobae informa lo siguiente:

En la categoría autos, Nani Roma ganó la competencia en 50 horas 44 minutos 58 segundos, y fue escoltado por el francés Stéphane Peterhansel, quien llegó a esta edición buscando su sexto título. El piloto catalán consiguió la victoria en la última etapa entre La Serena y Valparaiso, ya que la inició en la segunda posición detrás del galo.

Para el ibérico fue su segunda victoria en el Dakar luego de la conseguida en 2004, aunque en esa ocasión fue campeón en la categoría motos. "No sé si es la victoria más estresante de mi vida, pero ha sido muy dura. Ahora a disfrutar del  triunfo 10 años después. El 18 de enero de 2004 gané en motos y hoy vuelvo a ganar en coches. Es un sueño hecho realidad", señaló Roma.

Por su parte, Peterhansel comentó: "Voy a tratar de ser positivo, pero eso no quita que me sienta un tanto frustrado con el resultado final. Con todo, Nani es amigo mío, así que me alegro de verle tan feliz. Es algo con lo que lleva soñando diez años, desde que empezó a competir en coches".

En tanto, Orlando Terranova fue el argentino mejor ubicado al concluir en la quinta posición. El mendocino concluyó la carrera a una hora 27 minutos 44 segundos de Roma.

En motos, Marc Coma se consagró campeón al completar las 13 etapas de la carrera en 54 horas 50 minutos 53 segundos. El español fue escoltado por su compatriota Jordi Viladoms y el francés Olivier Pain, quienes fueron segundo y tercero, respectivamente.

El catalán, de 37 años, consiguió su cuarto título en el Dakar tras los logrados en 2011, 2009 y 2006. "Una carrera muy extrema, donde las cosas buenas son buenísimas, pero también hay cosas malas. Volver a estar aquí al mismo nivel, disputando y consiguiendo la victoria, era muy importante para mí", indicó el flamante vencedor.

Cabe destacar que Javier Pizzolito fue el mejor representante argentino en motos al llegar en el vigésimo tercer lugar.

Por otro lado,  Andrey Karginov se fue el más veloz en la categoría de los camiones al completar la carrera en 55 horas 28 segundos, segundo terminó el holandés Gerard De Rooy, y tercero el ruso Eduard Nikolaev.

Para el ruso esta fue su primera victoria en el Dakar en cuatro participaciones, aunque en una de ellas (en 2010) la hizo como mecánico de su compatriota Ayrat Mardeev.

Finalmente, como era de esperar, la alegría en los cuadriciclos quedó en poder del chileno Ignacio Casale, quien con un registro de 68 horas 28 minutos 04 segundos terminó en el lugar más alto del podio. "Esto no lo tenía en mis planes hace un par de años. Ha ido creciendo poco a poco con mucho sacrificio. Los últimos 20 o 30 kilómetros los hice llorando", comentó.


CONAFU HIZO ENTREGA DE RESOLUCIÓN A UNIVERSIDAD DE CAÑETE



MPC.- En una importante ceremonia protocolar, el presidente del Consejo Nacional para el Funcionamiento de las Universidades (CONAFU), hizo entrega de la resolución que autoriza el funcionamiento provisional de la Universidad Nacional de Cañete.

La ceremonia se llevó a cabo en la plaza de armas de San Vicente, contando con la presencia del presidente regional, Javier Alvarado Gonzáles del Valle; María Montoya Conde, alcaldesa provincial; Dr. Manuel Alejandro Borja Alcalde, presidente de la comisión organizadora; quienes recibieron la documentación que autoriza el inicio de las labores académicas de la universidad.

En su alocución, la autoridad edil, mencionó que la lucha de la población de tener su universidad hoy se hace realidad con la entrega de la resolución de funcionamiento, donde los jóvenes ya no tendrán que ir hasta Lima para continuar sus estudios universitarios.

Durante la ceremonia se hizo el reconocimiento a la alcaldesa María Montoya, por el apoyo hacia la universidad; de igual forma se reconoció al presidente regional y al presidente del Frente de Defensa de Cañete, Italo Maldonado Montoya.

Luis Enrique Carpio Ascuña, mencionó que ahora que la CONAFU hace entrega de la resolución de la Universidad de Cañete, toca a las autoridades y la población en poder apoyar en todo su magnitud, para que en un futuro pueda egresar buenos profesionales y puedan aportar mucho a la provincia y el país.


Participaron en el acto protocolar, el Obispo Prelado de Cañete-Yauyos, Mons. Ricardo García García; Angélica Arata Tasso, gobernadora de la provincia,; Dra. Liliana Torres Castillo, consejera de Cañete; alcaldes de los distritos de San Luis, Quilmaná, Lunahuaná y Nuevo Imperial; regidores provinciales y distritales; Prof. Ovidio Espinoza Escajadillo, director de la Dirección Regional de Educación; directores de las UGELs, directores de las Instituciones Educativas, sociedad civil y población en general.

miércoles, 15 de enero de 2014

CONAFU HARÁ ENTREGA DE RESOLUCIÓN DE FUNCIONAMIENTO DE LA UNIVERSIDAD NACIONNAL DE CAÑETE

MPC.- En un acto transcendental e histórico para la provincia, el viernes 17 de enero a las 11:00 am. en la plaza de armas de San Vicente, se dará lectura y entrega de la Resolución Nº 666-2013-CONAFU al Dr. Manuel Borja Alcalde, presidente de la Comisión Organizadora de la Universidad Nacional de Cañete.

El anuncio lo dio a conocer la alcaldesa provincial, María Montoya Conde, donde en acto público el presidente del consejo nacional para la autorización de funcionamiento de universidades (CONAFU), Dr. Luis Enrique Carpio Ascuña y los consejeros harán entrega de la resolución de autorización de funcionamiento provisional de la universidad cañetana.

Asimismo, se dará a conocer a la población de las carreras profesionales y vacantes por ciclo académico.

Montoya Conde, expresó que gracias a la población que salió a las calles, se pudo lograr la creación de la Universidad Nacional de Cañete, y que posteriormente se cumplió con la documentación respectiva, así como la implementación de los mobiliarios para su funcionamiento.

“Queremos agradecer a los señores consejeros del CONAFU, quienes procedieron a su verificación del informe de implementación inicial y revisión del PDI, y esto sirvió para que en una sesión del pleno del CONAFU, se pronunciarán sobre su aprobación emitiendo la resolución de autorización de funcionamiento provisional de la universidad”, manifestó María Montoya.

Finalmente, el presidente de la comisión organizadora de la universidad, Borja Alcalde, expresó que este acontecimiento quedará grabado en el recuerdo de los cañetanos, por tal motivo, toda la población tiene que estar presente en la plaza mayor de la capital de la provincia, para presenciar este acto importante donde inicia su funcionamiento de manera oficial la Univ. de Cañete.

jueves, 12 de diciembre de 2013

Fallece el padre del productor Ricardo Morán en accidente de moto


Vladimir Morán dejó de existir este jueves, a los 65 años. Foto: La República
Se trata de Vladimir Morán Sánchez, de 65 años.
larepública.pe.- El padre del reconocido productor de televisión Ricardo Morán, Vladimir Morán Sánchez, falleció hoy al sufrir un accidente de tránsito aproximadamente a las 3:30 p.m. en el kilómetro 136 de la antigua Panamericana Sur, Cañete.

Morán Sánchez, de 65 años, se transportaba en una moto marca BMW al momento del incidente. Se estrelló con otro motociclista, que se encontraría gravemente herido.
Hasta el momento, el productor de 'La Voz Perú' y 'Yo soy' no se ha manifestado al respecto.

jueves, 5 de diciembre de 2013

Nelson Mandela, ex presidente de Sudáfrica, murió a los 95 años

 
El actual mandatario sudafricano Jacob Zuma anunció en mensaje a la nación que Madiba falleció en su casa de Johannesburgo al lado de su familia
 
elcomercio.pe.- El presidente de Sudáfrica, Jacob Zuma, ha anunciado en un mensaje televisado que el líder histórico y ex mandatario de ese país, Nelson Mandela, falleció hoy rodeado de su familia en su casa de Johannesburgo.
“Nuestros pensamientos están al lado de Mandela. Nuestros pensamientos están con el pueblo sudafricano, que lamente la muerte de esta persona que más que nadie llegó a encarnar el sentido de una nación”, afirmó un sollozo Zuma.
El mandatario informó que debido a la muerte de Mandela, quien llegó a ser el primer presidente de raza negra de su país, “todas las banderas de la República de Sudáfrica ondeen a media asta desde mañana”, y que las mismas continúen hasta el día después de su funeral.
“Vamos a recordar sus deseos, y los deseos de su familia”, dijo el presidente de Sudáfrica vestido totalmente con traje oscuro.
La salud de Madela, luchador incansable contra el racismo, en especial contra el régimen “apartheid”, se vio afectada durante los dos últimos años. Las declaraciones que dio ayer su hija mayor, Makaziwe Mandela, quien dijo que su padre se mantenía fuerte a pesar de estar en su lecho de muerte, ya adelantaban la fatal noticia.
HISTÓRICO LÍDER
Mandela se convirtió en 1994 en el primer presidente negro de la historia de Sudáfrica y lideró, junto a su antecesor en el cargo y último líder del “apartheid”, Frederik De Klerk una transición democrática que evitó una guerra civil entre blancos y negros en el país austral.
Había salido de prisión cuatro años antes, tras pasar encarcelado 27 años por sus actividades contra el régimen segregacionista, en cuyas cárceles contrajo los problemas respiratorios que ahora padece.